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专访吉利新闻部主任陈放鸣
吉利新闻部主任陈...
 
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上海通用雪佛兰新赛欧
  来源:     作者:      发布日期:2010-4-20    
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上海通用雪佛兰新赛欧

 大约十年前,各大汽车媒体都打出了十分吸引人们眼球的标题——上海通用将产10万元“小别克”,当时上海通用赛欧的登场就像给车市扔下了一枚重磅炸弹。这款传奇的小车使中国的消费者意识到轿车要进入家庭了,一个全新的细分市场由此全面展开。如今,在中国汽车产销达到世界第一位的时候,新赛欧来了,它将使更多并不十分富裕的家庭享受用车的幸福。

幸福回归-雪佛兰新赛欧 卓众汽车网

  经过了十多年的发展,上海通用不断完善品牌的构建,雪佛兰这一在美国拥有极高声誉的平民品牌在中国同样得到了人们的认可。在赛欧车型诞生的9年之后,雪佛兰新赛欧将价格定在了5.68万元至6.88万元,高性价比直追市场上的不少自主品牌车型,看来新赛欧在树立车型价值新标杆的同时,也必然会走进更多中国的普通家庭。相比赛欧诞生之初为中国家庭用车开辟了全新市场,新赛欧的出现则是力争将有车生活的幸福普及到更多的平凡人家。因此,新赛欧也将上市地点定在了天府之国成都,在这个“中国最具幸福感的城市”,新赛欧将会把这种幸福传递。

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  作为家用轿车,车内空间的重要性不言而喻,要支持全家的出游,车内宽敞舒适是必须做到的,为全家五口人营造尽可能宽敞的宜人空间,也成为了雪佛兰新赛欧的“头等大事”。宽敞的车内空间对于商务轿车不是什么问题,但对于雪佛兰新赛欧这样的小车来说,可是一大挑战。新赛欧车身长度只有4249mm,轴距也仅为2465mm,通常轴距决定了车内的前后空间,那怎么能在有限的车辆尺寸内实现大空间的要求呢?雪佛兰新赛欧是利用油箱中置和短前悬、短后悬的车身设计,最大化扩展了乘坐舱的长度,令前后排乘客的腿部空间得以释放;弧形车门的设计有效加大车厢内宽度,确保乘客肩部活动自由自在;高车顶设计提供了更加充足的头部空间,即使1.8m的大个子也能安然坐在车内后排座椅;用心巧妙的人性化设计更是让全家三代人的随身物品在24个储物空间内各得其所。

幸福回归-雪佛兰新赛欧 卓众汽车网

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 大约十年前,各大汽车媒体都打出了十分吸引人们眼球的标题——上海通用将产10万元“小别克”,当时上海通用赛欧的登场就像给车市扔下了一枚重磅炸弹。这款传奇的小车使中国的消费者意识到轿车要进入家庭了,一个全新的细分市场由此全面展开。如今,在中国汽车产销达到世界第一位的时候,新赛欧来了,它将使更多并不十分富裕的家庭享受用车的幸福。

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  经过了十多年的发展,上海通用不断完善品牌的构建,雪佛兰这一在美国拥有极高声誉的平民品牌在中国同样得到了人们的认可。在赛欧车型诞生的9年之后,雪佛兰新赛欧将价格定在了5.68万元至6.88万元,高性价比直追市场上的不少自主品牌车型,看来新赛欧在树立车型价值新标杆的同时,也必然会走进更多中国的普通家庭。相比赛欧诞生之初为中国家庭用车开辟了全新市场,新赛欧的出现则是力争将有车生活的幸福普及到更多的平凡人家。因此,新赛欧也将上市地点定在了天府之国成都,在这个“中国最具幸福感的城市”,新赛欧将会把这种幸福传递。

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  作为家用轿车,车内空间的重要性不言而喻,要支持全家的出游,车内宽敞舒适是必须做到的,为全家五口人营造尽可能宽敞的宜人空间,也成为了雪佛兰新赛欧的“头等大事”。宽敞的车内空间对于商务轿车不是什么问题,但对于雪佛兰新赛欧这样的小车来说,可是一大挑战。新赛欧车身长度只有4249mm,轴距也仅为2465mm,通常轴距决定了车内的前后空间,那怎么能在有限的车辆尺寸内实现大空间的要求呢?雪佛兰新赛欧是利用油箱中置和短前悬、短后悬的车身设计,最大化扩展了乘坐舱的长度,令前后排乘客的腿部空间得以释放;弧形车门的设计有效加大车厢内宽度,确保乘客肩部活动自由自在;高车顶设计提供了更加充足的头部空间,即使1.8m的大个子也能安然坐在车内后排座椅;用心巧妙的人性化设计更是让全家三代人的随身物品在24个储物空间内各得其所。

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 安全出色

  车可以小,价格可以低,但安全万万不能少,相信雪佛兰新赛欧的安全理念能够得到所有消费者的支持。雪佛兰新赛欧全系按C-NCAP四星级安全标准设计,其中Safetycage安全笼式车体设计用大范围的高强度钢熔炼出刚硬的整体车身,新赛欧车身刚性达到同级别中的领先水平。独特的中置油箱置于井字钢梁保护区中,在发生侧面碰撞时能有效保护油箱。溃缩空间设计超越国家法规标准,在发生碰撞时最大限度地提供缓冲和保护乘员安全。同时,雪佛兰新赛欧全系标配前排双安全气囊、可溃缩转向柱、儿童安全锁和儿童安全座椅固定装置等安全配备。新赛欧保险杠采用内收设计,在该级别小车市场超前推行行人安全保护。

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  操控不错

  即使是经济型的小车,即使定位于家用轿车,雪佛兰新赛欧还是没有忘记照顾到驾驶者的感受。秉承雪佛兰富有驾驶乐趣的品牌精神,新赛欧为初次购车的消费者带来FuntoDrive的驾驶体验。操作轻快是新赛欧的特点,三辐运动方向盘把握感觉不错,转向操作也很轻快,5挡手动变速器挡位清晰、入挡容易,因此新赛欧让人非常容易上手。在经过一段时间的驾驶后,你会发现轻快的设计并没有抹杀新赛欧的操控,尽管底盘的调校比较注重舒适性,但行驶的路感还是能及时得到反馈。新赛欧前三角小窗的设计也比较独特,它在保证车辆流畅线条的同时,也最大限度地减少了A柱对视线的遮挡。唯一略有不足的是,新赛欧的加速略显温柔,发动机在常用的中低速阶段平顺性都不错,响应也比较灵敏,但始终没有过于激进的表现,估计是发动机的匹配更多照顾经济性所至。

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  传承性价比优势

  说新赛欧性价比很出色不仅是因为它的定价超出了大部分人的预期,还因为新赛欧的品质和配置也都比较领先。雪佛兰新赛欧是上海通用汽车和泛亚汽车技术中心严格按照通用汽车全球产品开发流程以及通用汽车全球工程和质量标准,在中国本土研发的国际品质小车,并拥有完整的知识产权。107道高标准油漆工艺、5种标杆漆面防腐工艺和8道漆面防腐涂层确保车身油漆工艺,车身组装工艺达到DTSglobalC-BOB(bestofbest)标准。车身采用第6代零排放环保阴极电泳漆,且车身材料的重金属含量和整车回收利用率满足欧盟要求。超过200万km的耐久性试验,从酷暑到严寒,各种恶劣环境的终极考验保证雪佛兰新赛欧能适应严苛的使用环境。

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  雪佛兰新赛欧95%的零部件供应商来自于现有的通用汽车全球体系,完善的供应链体系使得雪佛兰新赛欧得以在保证产品性能、工艺水准的前提下降低成本并最终使广大消费者受益。从最初的“进入家庭之车”到目前的“全民理想家轿”,雪佛兰赛欧一直努力为中国人实现家轿梦想做出自己的贡献。

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