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专访吉利新闻部主任陈放鸣
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荣威750-1.8T全系降
  来源:     作者:      发布日期:2010-4-1    
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荣威750-1.8T全系降

荣威 750

2006年上汽荣威推出了自主研发的荣威750车型,上汽荣威将荣威750定位于中高级市场。在上市以来的这几年中,荣威750与同门兄弟荣威550,可谓是经历了严峻的考验。消费者是否会认可荣威品牌,是否会喜欢纯英式的造型设计,成为了社会热议的话题。网上车市近期走访了北京地区荣威4S店,对荣威750车型最新的市场情况进行了了解,具体信息请参考下表:

据上汽荣威4S店销售人员介绍,荣威750车型的关注度还是很高的,消费者到店看车普遍比较关注1.8T车型。目前店内1.8T车型的库存很充足,而且可以享受1万元的现金优惠。2.5LV6车型由于销售情况没有1.8T车型理想,店内暂时没有现车,购车需要预订,订金为1万元,预计提车时间为半个月。

荣威 750 左前45度

纯正的英伦范儿是荣威750车型最具代表性的标志,头饱满而典雅,内蕴无穷动能;优雅的曲线锻造紧张有力的引擎盖曲面,经典的盾形一体式格栅设计,配合底部大型进气罩口,格致美感不彰自现,名门尊崇气派一览无余。车尾部设计既现代又精致,融合大气与前卫的元素。行李厢盖与后窗弧线平顺连接,加强动感性因素并体现卓越的性能。

荣威 750 后排向前

荣威750内部设计同样蕴含着很高雅的气质,简洁利落的中控台上实用了大量的桃木装饰,显示出了车辆的高贵品质。车内使用了无铬环保真皮座椅,配以14项可调节电动座椅及加热功能,能给所有驾乘者一个能够完全放松的舒适角度与合适温度。荣威750配备了ABS、CBC、EBD、MSR、TCS、VSC六位一体智能主动安全控制系统,为驾乘者提供全面周到的安全服务。

编辑点评:荣威750作为国内第一款量产的英系轿车,市场潜力很值得期待。与自主品牌普遍中规中矩的造车理念相比,荣威750独特的设计风格和全面的科技配置就显露出了优势。目前降价1万销售的1.8T车型也是荣威750销售的主力军,感兴趣的朋友不妨关注一下。

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