试驾郑州日产09款御轩

　随着近些年汽车设计的风向转向了运动潮流，本应该注重庄重派头的MPV商务车型也多多少少受到了这股潮流的影响，诸如丰田Previa、本田奥德赛都在外形上表现得更加动感、更具攻击性。基于日产Serena车型改进而来的郑州日产新御轩应该算是上面所述MPV车型的一种。09款新御轩延续了原型车日产Serena的设计风格，在整体上表达虽没有像其竞争对手那样用前卫的设计表达对运动风格的向往，而是用更为朴实的线条表达出一款MPV车型应有的潇洒和沉稳的气质。

　　外形设计

　　相比于07款御轩，09款御轩在外形上更为倾向于向原型车靠拢，最为显著的是恢复了原型车多条式进气格栅，使其重现Serena的家族气质。另外，下进风口也较07款车型发生了较大的变化，整体式的设计使得其前脸更显出一种大气的独有气质，另外前保险杠部分也增添了能够提升空气动力学性能的前唇，而车身侧面也装饰了能够表达运动意味的侧裙，这些细节的改变能够让我们感觉到御轩潜在运动气质的提升。郑州日产新御轩希望以一种迎合时下潮流的改进吸引更多的消费者。

　　09款车型在车身尺寸上并没有发生变化，长、宽、高仍旧是4731mm、1695mm、1825mm。当初，郑州日产御轩其实是台湾日产经过改良的车型，考虑到车身较短随车行李无法更多存放，工程师将车身增长了30cm左右。从实用性的角度来讲，此举的确增加了车内空间，但是当我们再从侧面仔细端详改进后的设计时，不免会感觉到一些失调。在07款车型身上，加长的尾部相比原型车高出不少，但在09款车型上直接避免掉了这种情况的出现，使得其整体气质更显沉稳，而增添的尾翼也成为迎合前唇、侧裙的动感设计的元素，动感而不乏庄重成为新御轩的特征所在。

　　内饰空间

　　内饰部分，新御轩并没有发生太大变化，整体上是保持了老款车型的布局，但为了保持同外形的与时俱进，原来CD面板还是从原本沉闷的黑框单色小屏，变成高级灰色边框的暖色大屏。

　后排独享的7英寸LCD显示屏和控制按钮使得乘客可以更为主动方便的选择节目，而后排两侧的灯光控制也算是设计者的细心表现，毕竟这会对第三排乘客有很大的视觉帮助。可以滑动的后排座椅以及可以折叠的第三排座椅，为后排提供了更大的可变空间。对于MPV车型所追求的舒适性和大空间，在这里可以轻巧地完成转变。

　　另外，双天窗的设计也使得驾驶者和乘客可以根据各自喜好开启天窗，细节的设计体现出对后排乘客的细致关怀。而宽大的空间带来的乘坐舒适性也是不言而喻的，乘坐者在车内有了更大的活动空间，坐车的疲劳感也就相应降低不少。从空间的角度来讲，无论是商务还是家用都是一个不错的选择。

　　动力性能

　　09款御轩共有四款车型，分别是御轩2.0L标准型、豪华型和御轩2.5L豪华型、旗舰型。此次试驾的2.5L旗舰型，其搭载日产2.5LQR25N型发动机，在城市的驾驶过程中，这台发动机已经可以满足正常载客的需要，看上去117.7kW的最大功率驱使1635kg的整备质量再加上7位成年人的重量似乎会有些吃力，但实际的试驾感受明确地打消了我们的顾虑。之所以能够有这样的结果，与发动机的最大扭矩有着一定的联系，240.3Nm的最大扭矩在4000r/min的时候输出，帮助车辆在起步和加速过程中有个不错的表现。

　　自动4挡变速器虽然显得有些落伍，但是从动力响应的角度来讲，还是比较令人满意的。而它等速7.0L/100km的油耗数据也告诉我们即便是4挡自动变速器，它和5挡甚至是6挡自动变速器也没有太大的差别。

　　总的来说，09款御轩最大的变化还是来自外形的改变，以往稍显轻浮的造型不见了，取而代之的是现在这样带有些许运动风，也更显沉稳的造型设计。本是倡导商务风格的御轩因为运动风格的融入，也使得其自身定位更显宽泛一些。虽然运动商务风成为了新御轩的主题，但是我想只要顾客能够接受御轩的外形，09款御轩应该还会笼络到不少家庭用车消费者的芳心。

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