8款超值合资车型导购推荐
对于自主品牌来说，高级别低价格对于自主品牌来说并不新鲜，因为在目前的市场环境中，价格是这些企业生存的不二法则，可以说几乎每款自主品牌车型都是这个特点。但对于合资品牌来说，这种现象并不多见，当然这些高级别低价车型一般都有着几个并不“闪光”的共同点，或者是车型较老，而且在新款上市后仍继续以低价格销售，或者是该车型在销量上并没有进入该级别主流车型的行列。一般来说，购买这些车型的消费者往往都是一些“实用主义者”，他们看重的更多是车辆的代步功能以及实用功能。本期编辑向您推荐8款级别高而价格低的合资车型，供您购车时参考。
A级车A0级车价
东风雪铁龙爱丽舍
厂商指导价：7.38-8.48万元
优惠措施：减免2.5%购置税，约2000元
爱丽舍是东风雪铁龙的一款经典车型，自上市以来，凭借其实惠的价格以及相对较低的维护成本一直是东风雪铁龙旗下最畅销的车型。
相对其他竞争车型，新爱丽舍可能有着这样那样的差距，但新爱丽舍价格优势的凸显，售后保养以及维修费用成本较低，这都是新爱丽舍最大的优势，最低7万出头的价格比很多合资小车还要便宜。目前爱丽舍全系都有部分现车，现在购车可减免2.5%购置税。
2010款新爱丽舍共有2个级别3款车型。全系新增了电子密码防盗系统、倒车雷达和行车自动落锁，并采用全新时尚的金属拉丝纹内饰和先进集成式油门EAP技术，尊贵型还增加了高档真皮座椅。此外，2010款新爱丽舍采用了高度可调方向盘，后排座椅采用1/3、2/3可分式的后排座椅靠背。空调性能也得到了进一步优化，运行更平稳，噪音更低。
一汽－大众 捷达
厂商指导价：7.48-8.58万元
优惠措施：最高可优惠4000元
作为一汽大众销量最大的车型，捷达创造了中国汽车工业史上的诸多神话：销量最大，销售时间最长。直到今天，捷达仍稳稳占据着销量排行榜冠军的位置，堪称中国车市的常青树。
虽然捷达车型较老，而且看上去与时尚无缘，但由于它的皮实、耐用，再加上维护成本超低，路上随便一个维修店都可以搞定，这应该是大家喜欢捷达的根本原因。目前捷达伙伴、前卫都有现车，价格现在最高可优惠4000元。
捷达以外型美观、起步快、空调好、空间大、高速行驶稳定、制动效果好、故障少等优点广受欢迎，它创造了中国汽车销售的多项记录，而这个家喻户晓的车型在经历了18个年头的变迁之后没有改变的就是那无法替代的实用性。
中国汽车交易网
马自达6
厂商指导价：17.08-18.98万元
优惠措施：最高优惠25000元
在睿翼上市后，马自达6主动降低了身价，转而在高端A级车市场竞争，这不仅能让睿翼和马自达6同时占领高端和低端市场，扩大了占有率，还能充分的利用现有产能。从近几个月的销量来看，马自达6的这个策略显然很成功。
虽然车型较老，但“弯道王”的美誉让马自达6在操控上得到了大家的一致认可。宽敞的空间、优异的动力操控、较高的市场占有率以及媲美A级车的实惠价格，马自达6的性价比非常高。现在马自达6最高可优惠25000元，价格非常实惠。
时尚、运动的外观也是马自达6最鲜明的特点。低矮的车头和略显短小的车尾很有跑车味道，楔形车身和俯冲的腰线给人感觉蓄势待发。前灯采用内藏四联投射车灯设计，而车尾大灯由两个灯簇组成，大灯和尾灯充满霸气。2.0L发动机采用全铝合金发动机，最大功率108千瓦，并带有S-VT可变气门正时控制系统、VTCS可变涡流控制系统等新技术，在提高功率的同时降低了油耗。
今年春节的市场可以说是基本延续了去年年底的形态，车价坚挺，货源紧缺，排队等车已经变成了常态，而且这种态势比去年有过之而无不及。不过在车市中也有一部分这样的车型，它们有着比其他同价位车型大很多的车身及更丰富的配置，性价比非常诱人。可能有人说，这不是自主品牌吗？错，这个答案并不完全对。虽然这些是自主品牌一贯的市场营销方式，但在目前的市场环境下，一些合资车型为了取得更大的市场份额，也往往把价格区间往下延伸至低一级别的车型，以求尽可能大的销量。
东风雪铁龙凯旋
厂商指导价：14.98-17.28万元
优惠措施：全系优惠10000元
凯旋属于雪铁龙C4体系，针对国内用户偏好三厢车的习惯，雪铁龙公司在C4的基础上进行了本土化改进，加长了轴距并增加一个车尾。不过凯旋的销量可以说是非常惨淡，每月仅仅只有几百辆。
2010款凯旋不仅内部空间宽敞，还标配了电动天窗，这在同级车型中可以说是绝无仅有。如果您对它拉长的外观并不介意，相对正牌C4车型世嘉，2010款凯旋的价格优势还是比较明显的。目前凯旋全系都有部分现车，而且价格可优惠1万元。
2010款凯旋与08款的区别不大。只是对细节进行了重新设计，提升了实用性。它全系标配了一触式电动天窗，并在天窗的设计中加装了加强环，增强了整车的安全性，成为同级别车中最安全的天窗版轿车。此外，2010款凯旋延续了老款凯旋宽敞舒适的内部空间，2710mm的同级车中的最大轴距令驾乘者尽享宽敞的车内生活。并配备了同级别车型没有配置的4向随动转向双光氙气大灯。
北京现代名驭
厂商指导价：11.68-13.48万元
优惠措施：优惠5000元
名驭是索纳塔的升级车型，它是第一款在北京现代技术中心独立完成外观及内饰的中高级车型，在很多方面都融入了中国化的元素。虽然名驭仅仅是一款变脸车型，但它的价格却比老款索纳塔更低，而配置却更高。
虽然名驭外观有些落伍，技术也不甚先进，但它在配置和价格方面优势非常突出，而且产品技术成熟、保养经济，这些优点在国内的很多畅销老爷车都可以找到。现在名驭2.0L价格可优惠5000元，最低售11万多，这个价格在B级车中也仅此于桑塔纳了。
在原来老款索纳塔的基础上，名驭在外观和内饰上有一些大的变化。车前部和后部的变化比较多，原来的瀑布式格栅改成了粗壮的横格栅，新车的棱形灯组也更加时尚动感，但是整体流线依然没变，还能看出索纳塔的影子。而内饰采用了时下更流行的双色设计，原本黄色的桃木装饰被改成深色系。从数据上看，名驭的比老款的索纳塔车身加长了25mm，但是轴距并没有变化，因此理论上车内的空间也应该变化不大。发动机则搭载现代汽车最为成熟的β2.0发动机，最大功率101KW，可靠性较高。
B级车A级车价格
桑塔纳志俊
厂商指导价：9.48-9.98万元
优惠措施：优惠10000元
桑塔纳志俊是桑塔纳3000的改款车型，它与以往的3000型相比，整体变化不大，虽然相比车市的众多车型，桑塔纳志俊的外观和技术都较为陈旧，不过8万元左右的价格依然是很多二级城市或小企业的购车选择。
凭借桑塔纳的口碑，桑塔纳志俊依然是上海大众的主力车型。皮实耐用，技术成熟，配件便宜，维修保养基本不用去4S店，这都是桑塔纳志俊的优点。现在桑塔纳全系可优惠10000元，8万出头买一款B级车，这已经是A0级车的价格了。
桑塔纳志俊外观的变化主要集中在前脸和车尾部分，志俊将牌照架和大众车标的位置进行了上移，看上去精神了很多。其次，志俊增加了圆形尾灯，使得尾部更具灵气，时尚感提升不少。前脸的变化也较为显著，采用了大众家庭新一代的造型元素：如U形前脸、圆形灯饰。动力仍采用原有的1.8L、2.0L发动机，采用了最新的横流扫气技术，功率输出更加平衡顺畅。
北京现代 伊兰特
厂商指导价：8.98-9.88万元
优惠措施：最高可优惠7000元
伊兰特是北京现代伊兰特悦动的上一代产品，虽然是老款，但直到销量也非常不错，在马路上也经常可以看到它的身影，这也是厂家没有选择停产的一个原因。即使是现在，虽然不再是北京现代的王牌车型，但每月超过万辆的成绩让很多国产新车都自愧不如。
伊兰特最大的特点就是价格便宜了，虽然新款悦动已经上市，但伊兰特的性价比仍然非常突出，不到10万块买这样一部车，而且品牌也不是很差。目前伊兰特现车较多，价格最高可优惠7000元。
伊兰特的外型经过精心改良，整车体现出意想不到的高雅。不论是引擎室罩盖、散热格栅、保险杆还是前大灯，都体现出别致和高贵的外观。镀铬垂直散热格栅在视觉上降低了伊兰特整车的重心，而高亮度组合前大灯特有的黑色反射面体现出伊兰特强劲、运动睿智的气息。动力则采用1.6L CVVT发动机，实现了产品的动力性能和节油性的全面提升。
东风悦达起亚 赛拉图
厂商指导价：9.38-11.88万元
优惠措施：最高可优惠15000元
赛拉图是东风悦达起亚福瑞迪的上一代产品，在刚刚上市的时候，一度以时尚的外观征服了不少消费者。不过，时过境迁，如今的赛拉图已不再是起亚车系的大哥，它以实惠的价格彻底变为一款实用型的家用轿车。
虽然是老款，但直到现在外观上看起来仍然没有落伍，在马路上也经常可以看到它的身影，这也是厂家没有选择停产的一个原因。同新款福瑞迪相比，福瑞迪在外观、动力方面都要胜赛拉图一筹。不过，赛拉图的优势是价格便宜。目前赛拉图店内全系都有现车，价格最高可优惠15000元。
从外观上看，赛拉图明显要比伊兰特更时尚一些。压低的车头配合翘起的尾部，带来几分运动气质。前格栅上部为镀铬设计，配合多边形立体车顶和圆形雾灯显得非常动感。此外，赛拉图的车高及比伊兰特要大，这让赛拉图在乘坐空间上要比伊兰特稍占优势，而且在同级车中优势也非常明显。搭载的发动机则与伊兰特完全一致，1.6升最大功率为82千瓦。