雨雪天，看看ESP为你带来什么

持续连绵的大雪天气，对驾车出行无疑带来了很多麻烦，甚至还有不少隐患，连续积雪使得路面纷外湿滑，化雪不尽造成的琐碎冰块，一不留神就有可能造成打滑，而这个时候ESP的介入，显然是关键时刻化险为夷的雪中送炭。不然，马路边上的路牙子，可能就要和车子亲密接触了。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。雨雪天，ESP绝对是
助你一臂之力的利器。
ESP(电子稳定系统)曾被《福布斯》杂志评为“未来十大焦点汽车安全技术”首位，其重要性不言而谕。ESP，全名为Electronic Stabilty Program，即为电子稳定系统或电子车身稳定系统。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。不过在不同系别的车型上针对这项系统也有不同叫法，如德系车上习惯叫“ESP”，而日系车习惯称之为“VSC”等等。ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。


不过，驾驶还是以人为本，自身时刻的谨慎小心，才是安全出行的本质保障。当然，在此基础上，一款配备ESP电子稳定系统的车型无疑是雪天出行的定心丸。

奥迪A4L
新奥迪A4L全系标配了带EBD电子制动力分配的ABS刹车防抱死系统、EDL带电子差速锁、ASR加速防滑控制、EBA制动辅助和ESP电子稳定程序。与其他车型有所区别的是，新A4还在ESP中辅助设置了EBS(制动辅助系统)，当紧急制动而出现车轮打滑时，该系统将增加制动力，缩小制动距离。这样的辅助配置能够在一定程度上增加车辆的稳定性，防滑效果更加明显。
速腾
速腾因为全系标配ESP，奠定了在合资品牌中的安全性优势。该ESP是德国大陆（ATE）MK60版本的四通道ESP，性能虽逊于博世ESP/8.0，但在这个价位中也已相当突出了。
荣威550
2010款荣威550以‘九位一体’的全方位行车安全保证，刷新了A级车市场的安全标杆，以百尺竿头更进一步的造车理念，全面领航A级车市安全性能标准。‘九位一体’主动安全系统包括ABS-防抱死制动系统、CBC-转向制动控制系统、EBD-电子制动力分配系统、MSR-加速防滑系统、TCS-牵引力控制系统、VSC-车辆稳定控制系统、EBA电子刹车辅助系统、BDC制动盘只能清洗功能、TPMS胎压报警系统等，简称第二代SCS智能安全系统。