周口丰田锐志

在上市之初曾被誉为“倜傥雅士”的锐志，曾一度火爆热销，而改款后的新锐志也在国内上市销售。一汽丰田在京的4S店已于日前开始了对这款新车的预订工作，而新款锐志的价格也随之浮出水面，4S店销售人员表示新锐志的售价已被定为21.68～35.68万元。

丰田锐志MARK X是一款运动型车，是丰田今年下半年在国内上演重头戏的主角，国产后的名字叫做锐志。这款车的定位区间非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马的530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。当然，挑战不能没有根据的，要不就只有死路一条。如何挑战？汽车之家编辑搜集了有关锐志的资料，和大家一起抢先了解一下，你就知道锐志拿什么来挑战了

锐志的外观充满霸气，得益于它较低的悬挂和宽阔低垂的车头，就象一只趴下来准备扑食的老虎。尾部两个大扁圆型的镀铬排气喉，更是将运动的感觉传递给看到它的每一个人。第一次看到就已经明白它是一款运动型车型，没错，它就是日本的“宝马3系”。丰田车的内饰一向让人挑不出什么毛病，这次锐志也不例外，坐进驾驶位的第一感觉：它不仅是运动车还是豪华车。真皮包裹的方向盘加上两段桃木纹的装饰，视觉感受和握感都极其的好，唯一的不舒服就是方向盘的直径有点大了。方向盘上集成了音响等的快捷按钮，提高了驾驶时的便利和安全。

锐志的手自一体变速箱设计的非常有意思，一个镀铬的圆包围着白色的挡位显示盘，活象一个玩具，给车内风格增添了许多的活力。豪华和运动的完美结合，造就了这次丰田国产的宠儿，直追现在市场上和将上市所有运动型车。锐志的发动机启动设计的很前卫，感觉科技含量很高，类似于无匙启动系统。一个比火柴盒略小的遥控钥匙配合插孔旁边的引擎启动按钮，科技感十足，最右边还有一个AFS系统的开关，通俗点讲就是大灯随着转弯一起变照射角度的功能。中控台使用了大量的仿金属材料，增加了很多的科技气息，比用桃木确实轻快了不少。按钮的布局也更人性化、简单化了。不象其他所谓的运动型车，为了运动舍弃舒适，或某些豪华车为了舒适舍弃操控，锐志不仅提供了良好的乘坐舒适性，还成就了真正的运动乐趣。

锐志降同时配备了两款发动机，分别为2.5和3.0排量。首先引入中国的将是那款3.0排量的发动机。这款发动机的动力表现很优异，动力在1600rpm左右开是涌现，直到6400rpm的时候还有响应。其加速力也是十分的强劲，右脚一点，推背感立即出现，很容易让人错把这车的引擎当作是3.5升以上级别的。另外，镀了铬圈的仪表盘制作很精致信息显示的很清晰。作为一款界于皇冠和佳美之间的运动车型，无论从做工、动力还是配置上来看丰田的锐志做的都很到位。特别是车身前后54∶46的重量比例加上前置后驱的驱动方式更是让锐志的运动特性发挥的淋漓尽致。锐志很不错，但是这个只有汽车FANS们才会了解，当然，也仅仅是了解。因为在中国，你问10000个人，5000个会知道皇冠，但是不超过5个人会知道Mark X或者锐志。

加上比锐志更豪华的皇冠价格为30-50万元之间，锐志的价格很可能定位在25万到40万元之间。这样就是高端的宝来和Mazda6、雅阁、天籁也无形中成为锐志的对手，但是他们比锐志差的实在太多了，而真正在综合性能上可以和锐志对比的，只有宝马3和宝马5以及凯迪拉克CTS和奥迪A4 3.0，但是锐志又具备一定的价格优势。作为年轻人，你会拒绝一款动力配置一流的轴距超过2.8米的FR运动轿车吗？所以，锐志是相当优秀的车系，除了知名度几乎为零这个缺点以外，面对对手它的总和优势还是相当明显的。锐志能否成功，就只看丰田的定价是否合理了，当然，最重要的还是定位，因为好的车不一定有好的市场，Mark X在日本本土并不成功

    据悉，此次改款后锐志车系新增加的2.5L运动版，其指导价格被定为26.58万元；而备受经销商推崇的新锐志2.5S特别天窗版，在增加了真皮座椅及定速巡航等功能后的售价为23.8万元；锐志2.5排量的顶配车型2.5V导航版的售价在增配后从原有的28万元增至28.83万元。

    此次锐志改款升级主要是针对2.5排量的车型，而3.0排量车型的配置基本上没有变动，主要是在外观设计上有所改变。改款后锐志2.5S的三款车型在原来的基础上添加了：真皮座椅、前排座椅电动调节和定速巡航；而2.5V的三款车型则在原来的基础上添加了一键启动、智能钥匙、侧气囊和安全气帘，升级后的锐志无论在豪华配置还是在安全性能上都得到了提升。

    至于新增车型锐志2.5超级运动版，它完全是2.5V导航版车型的运动版，该车型在原车型基础上配备了17寸轮毂和原版全车运动大包围，并采用与3.0车型相同的深色内饰。

新锐志延续了老款锐志原有遒劲有力的车身线条设计，在保留车身后尾箱大体设计的同时，仅对前水箱格栅等处做出了细微的改变。改款后的锐志，动力性能方面没有任何变化，依旧采用一汽丰田所生产的5GR型2.5L、3GR型3.0L发动机。而新老锐志最大的区别则体现在了新款锐志外后视镜新增的侧转向灯上。

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